Motocykel, ako každá iná preprava, vyžaduje včasnú údržbu a plánované opravy - iba ak je o motocykel správne postarané, pravidelne slúži svojmu majiteľovi mnoho rokov. Často na motocykli musíte upraviť polohu lúčov na kolesách ich dotiahnutím a každý motocyklista túto úlohu zvládne bez toho, aby sa uchýlil k službám profesionálneho mechanika.
Inštrukcie
Krok 1
Na začiatok otočte bradavky lúčov postupne, aby ste ich rovnomerne utiahli bez námahy otočením bradaviek o 180 stupňov. Potom opakujte dotiahnutie lúčov opakovaným otáčaním bradaviek proti miernemu odporu.
Krok 2
Potom upevnite os kolesa v špeciálnom zveráku na akýkoľvek rovný povrch, ktorý by mal byť rovnobežný s rovinou kolesa, a začnite narovnávať tie lúče, ktoré sú najviac zdeformované (napríklad tvoria osmičku).
Krok 3
Strmeň pripevnite k okraju pracovnej plochy pomocou svorky rovnobežnej s osou kolesa tak, aby hĺbkový doraz strmeňa priliehal k bočnej strane ráfika. Pletacie ihlice, ktoré sa majú utiahnuť, očíslujte a označte lepiacou páskou.
Krok 4
Umiestnite špičku hĺbkomeru proti ráfiku oproti prvému lúču a zapíšte si výslednú veľkosť. Po jednej otáčke kolesa potom zmerajte túto vzdialenosť oproti každému lúču. Zmerajte rozsah hodnôt medzi maximálnou a minimálnou veľkosťou - ak hodnota presahuje 1,5 mm, je potrebné koleso narovnať.
Krok 5
Zadajte čísla pomocou grafu v programe Excel, aby ste v budúcnosti mohli zadávať nové ukazovatele a skontrolovať, ktorým smerom sa rozsah mení. Zadajte požadované číslo rozsahu medzi hodnotami, spracujte súbor a určte, ktoré lúče musíte podľa čísel dotiahnuť, aby ste dosiahli najlepší výsledok a zafixovali koleso.
Krok 6
Potom utiahnite bradavku každého lúča, ktorý nespadá do „koridoru“s hodnotami, za predpokladu, že 1 mm rozdielu sa rovná obratu o 90 stupňov. Po druhom započítaní znova utiahnite všetky pletacie ihlice, ktoré sa nezmestili do „chodby“. Znovu zmerajte vzdialenosť lúča od ráfika, ako je popísané vyššie, a potom skontrolujte graf.
Krok 7
Utiahnite pletacie ihlice, až kým počet v grafe nepresiahne 1,5 mm. Ak neopravujete „osmičku“, ale „vajíčko“, posilnite strmeň nie rovnobežne, ale kolmo na os kolesa.
