Moderný bicykel je vysoko technologické vozidlo na dvoch kolesách. Predtým na jazdu stačil iba systém „pedál-zadné koleso“, teraz majú systém otáčok. Stojí za to zistiť, koľko rýchlostí môže mať bicykel.
Hviezdy na bicykli
Práve v nich je celá podstata. Počet rýchlostí bicykla priamo závisí od ich počtu. Väčšina bicyklov, ktoré sa v súčasnosti vyrábajú (cestné a krížové), majú ozubené kolesá na zadnom kolese aj na kazete (kde sú pedále). Ak chcete zistiť, koľko rýchlostí má konkrétny bicykel, musíte vynásobiť počet prevodníkov a prevodníkov. Napríklad, ak je vzadu 7 hviezdičiek a 3 vpredu, potom je bicykel 21-stupňový.
Počet rýchlostí sa môže pohybovať od 10 (5 hviezdičiek vzadu a 2 vpredu) do 30 (10 hviezdičiek vzadu a 3 vpredu). Výrobcovia bicyklov často uprednostňujú výrobu bicyklov s 21 rýchlosťami. Jedná sa o bicykle z ľahkých zliatin, s prednou vidlicou pohlcujúcou nárazy, určené na jazdu nielen v mestských oblastiach, ale aj v teréne. Cestné bicykle s úzkymi kolesami s priemerom od 27 do 31 cm sa vyznačujú veľkým počtom rýchlostí, detské bicykle sú najmenšie.
Trochu o správnom radení
Aby sa zabránilo predčasnému opotrebovaniu kazety, reťaze a systému radenia prevodových stupňov ako celku, je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel. Po prvé, pri stúpaní by ste nemali preraďovať. Napnutie reťaze aj tak nie je slabé a dokonca aj reťaz má okamžité zaťaženie pri skákaní z jednej hviezdy na druhú. Vyberte najpomalšiu rýchlosť pre výstup (inými slovami, zvoľte najväčšie ozubené koleso vzadu a najmenšie ozubené koleso vpredu. Pre zadné koleso a kazetu sa prepínajú rýchlosti. Jednoducho povedané, pre výstup je zvolená prvá rýchlosť na oboch prehadzovačkách.).
Po druhé, rýchlosť sa oplatí meniť iba pri jazde na bicykli, keď sa krútia pedále. V opačnom prípade môže človek počas štartu na bicykli počuť z reťaze nie veľmi príjemný zvuk. To ovplyvní jeho opotrebenie.
Tretie pravidlo je, že rozdiel medzi rýchlosťami (reťazové hviezdičky) by nemal byť väčší ako 4. To znamená, že by ste nemali zvoliť najnižšiu rýchlosť na prednom / zadnom ozubenom koliesku a najvyššiu na druhej prevodovke. To môže spôsobiť, že sa reťaz pretiahne rýchlejšie, ako určil výrobca reťaze. Napnutá reťaz povedie k poruche celého systému radenia rýchlostí. Nie je to veľmi príjemná a ani najlacnejšia oprava. Náklady na dobrý spínací systém môžu byť viac ako tisíc rubľov.
A posledná vec - musíte pravidelne mazať reťaz. Signálom, že je čas to urobiť, môže byť cudzí kovový hluk z reťaze alebo určitý druh šelestu počas jazdy. Ak bicykel používate opatrne a nie na ceste, budete musieť reťaz otrieť suchou handrou od nečistôt a potom namazať špeciálnym mazivom na reťaze na bicykle. Ak je bicykel častým návštevníkom dedinských ciest alebo piesočných pláží, musíte pred mazaním reťaz opláchnuť petrolejom alebo špeciálnou zmesou na čistenie reťaze.
