Norman D. Nevills bol priekopníkom komerčnej riečnej dopravy na juhozápade USA pozdĺž rieky Colorado cez Veľký kaňon. Ako prvý sa rozhodol pomôcť dvom vedkyniam na expedícii. Boli to Dr. Elzada Clover a Lois Yotter. Norman v podstate jazdil po nebezpečnej ceste turistov túžiacich po extréme a z tejto okupácie urobil lukratívny biznis.
Spolu s ním cestoval aj slávny politik Barry Goldwater - republikánsky kandidát na prezidenta krajiny vo voľbách v roku 1964, americký senátor zo štátu Arizona v rokoch 1953-1965 a 1969-1987 a ďalší slávni ľudia.
Životopis
Norman sa narodil v Kalifornii v roku 1908 Williamovi a May Davis Nevillsovcom. Keď mal chlapec trinásť rokov, jeho otec odišiel do Utahu, kde sa začal vývoj ropných vrtov. Neville mal byť na vysokej škole, a tak zostal s matkou v Kalifornii.
Norman navštevoval Pacific College v Stocktone a úspešne tam ukončil svoje vzdelanie. V roku 1927 sa rodina Nevillovcov spojila na mieste zvanom mexický klobúk.
William Nevills bol uznávaným pltníkom, ktorý pracoval ako prievozník na rieke Yukon počas zlatej horúčky Klondike. Mladší Nevills prevzal otcov záujem o splavovanie riek a často s otcom chodil na dosť nebezpečné cesty.
V roku 1932 začal Norman sám plávať po rieke San Juan na otvorenom člne a dodával zásoby baníkom po prúde od mexického klobúka. V nasledujúcom roku pracoval istý čas na expedíciách Dúhový most a Monument Valley.
Bol to Norman Nevills, ktorý je považovaný za prvého podnikateľa, ktorý za poplatok začal prepravovať cestujúcich loďou cez pereje kaňonov rieky Colorado. To znamená, že ako prvý vynašiel vodnú turistiku a komerčné riečne podnikanie.
Podnikateľ
Po dobu dvanástich rokov od roku 1938, kým bezpečne nezaviedol na svojich člnoch priateľov, prieskumníkov a klientov po riekach Colorado, Green, San Juan, Salmon a Snake. Vyvinul rôzne cesty pre potreby a fyzické možnosti klientov.
Médiá o ňom napísali, že dobrodružstvá, ktoré turisti zažijú pri cestovaní s Nevillsom, sú nezabudnuteľné. A že on sám je zosobnením toku rieky, v tomto prvku sa zdá byť taký svoj vlastný.
Norman absolvoval sedem výletov cez Grand Canyon, zatiaľ čo nikto iný tam nemohol plávať viac ako dvakrát - bolo také strašné vrátiť sa na tieto čierne miesta. A neskôr začala svoje remeslo učiť mladých zúfalých chlapov a jeho konkurenti sa objavili na riekach, ktoré ním trénovali. Ale miesta bolo dosť pre všetkých, pretože nie každý by sa rozhodol pre také riskantné podnikanie. Toto podnikanie musíte veľmi milovať, aby ste mohli riskovať svoj život znova a znova, bez ohľadu na to, aké peniaze zaplatíte.
Niektorí novinári karhali a kritizovali zúfalého dopravcu, stále však nikto nepopiera jeho príspevok k rozvoju západných riek Ameriky a ich rekreácii.
Nevills viedol záznamy o svojich riečnych výpravách a boli publikované v rôznych časopisoch. Tieto opisy obsahujú živé príbehy a fotografie nevyužitých riek a kaňonov v systéme rieky Colorado a inde. Napísal o „divokých cestách“na drevených člnoch niekoľkých nebojácnych priekopníkov dobrodružnej turistiky, ktorí Nevillovi zaplatili za vzrušenie z nebezpečného splavu na neznámych miestach.
Tieto poznámky neskôr upravil riečny historik Roy Webb a na základe nich napísal knihu „Keby sme mali loď“.
Počas desiatich rokov, ktoré Nevills cestoval so svojimi klientmi do Colorada, San Juanu a zelených riek, nebol zabitý ani jeden turista a on sám nikdy neprevrátil čln, hoci k niektorým z jeho vodákov došlo. Časopisy a noviny ho označovali za „dobyvateľa rýchleho prúdu č. 1 na svete“.
Nevills sa stal známym po celej krajine v roku 1938, po ceste s Dr. Elsadou Clover a Lois Yotter, dvoma botanikmi z University of Michigan, ktorí chceli katalogizovať flóru Grand Canyonu od Green River po Lake Mead. Čelili mnohým ťažkostiam, ale cestu absolvovali bez väčších incidentov. Ich 43-dňová cesta dlhá 666 míľ vygenerovala veľa mediálneho humbuku.
Po tomto incidente siahli slávne osobnosti k člnom odvážneho dopravcu, ktorý chcel zažiť extrém a povýšiť ho na tento neobvyklý podnik. Ukázalo sa, že jedným z takých PR mužov je Barry Goldwater, mladý muž z rodiny, ktorá vlastnila najväčší obchodný reťazec v Arizone. Chystal sa zapojiť do politiky a myslel si, že by bolo fajn rozsvietiť sa vedľa Nevilla.
Norman mu zveril veslá a on okamžite prevrátil čln. Všetko sa zaobišlo bez väčšej traumy, ale následne Goldwater na všetkých svojich stretnutiach s voličmi ukazoval snímky zo svojej „hrdinskej cesty“. Z tohto dôvodu bola jeho kariéra politika úspešná.
Osobný život
V júli 1933 sa Nevills stretol s Doris Drone, začali spolu randiť a v októbri toho roku sa stala jeho manželkou. Na svadobnej ceste sa plavili v San Juane na lodi, ktorú si sám postavil - bolo to veľmi romantické. Mali spolu dve dcéry: Joan, narodenú v roku 1936, a Sandru, narodenú v roku 1941.
Po čase si Nevills myslel, že by bolo pekné zvládnuť lietadlo, a začal sa učiť od pilotov. V roku 1946 si kúpil malé súkromné lietadlo a chcel ho upraviť pre svoje podnikanie: rýchlejší presun zákazníkov a zásob do vzdialených oblastí.
Často letel popod navajský most blízko trajektu Fox Ferry a potom sa okolo mosta vrátil. 19. septembra 1949 Nevills a jeho manželka Doris vzlietli z pristávacej dráhy z pristávacej dráhy v mexickom klobúku na cestu na Grand Junction. Krátko po štarte malo lietadlo problémy s motorom a Neville sa pokúsil otočiť, lietadlo však narazilo do suchého prúdu a explodovalo. Norman a Doris okamžite zomreli.
V roku 1952 bola na moste Navajo postavená tabuľa na počesť Normana D. Nevilla.
