Ozubené koleso je súčasťou mechanizmu prevodovky používaného na prenos sily elektrického motora na pracovný stroj. Najčastejšie sa používajú také kolesá s priamymi a špirálovými zubami v čelných a kužeľových prevodoch.
Inštrukcie
Krok 1
Ozubené kolesá s priamymi zubami sa používajú na priamy rotačný pohyb hnacieho hriadeľa k hnanému. Ak sa takýto pohyb vykonáva v ľubovoľnom uhle, použijú sa šikmé alebo kužeľové kolesá, pri ktorých má zub premenlivý modul dĺžky.
Krok 2
Kužeľové kolesá sú sledované pozdĺž počiatočného veľkého priemeru kruhu, preto sa v hlavnom pohľade nevytvárajú priehlbiny.
Ak chcete urobiť výkres, zmerajte a vypočítajte všetky prvky ozubeného kolesa v súlade s normou GOST 9563-60. Určte vonkajší priemer výčnelkov, zuby De, modul zapojenia t, priemer počiatočnej kružnice d, rozstup t, výška zuba L, výška hlavy zuba h ', výška zubná pätka L , priemer vnútorného kruhu Di, hrúbka zuba s, šírka dutiny se, šírka pracovného kolieska L, dĺžka náboja 1X, priemer otvoru hriadeľa dt, vonkajší priemer náboja d2 Všetky písmenové označenia sú prijaté v súlade s OST VKS 8089.
Krok 3
Profily zubov sa zvyčajne vykresľujú zjednodušeným spôsobom s kruhovými oblúkmi. Plnou hlavnou čiarou nakreslite kruhy daných priemerov De, d, Di. S tenkou čiarou nakreslite ďalší kruh, pozdĺž ktorého sú umiestnené oblúky, obrys profilu zuba.
Krok 4
Do tabuľky parametrov podľa GOST 9250-59, ktorá sa nachádza v pravom hornom rohu výkresu, vložte ďalšie informácie o prevodovom module, počte a uhle sklonu zubov atď.
Krok 5
Tiež v súlade s GOST 2.403-75 ESKD je nakreslená profilová časť ozubeného kolesa. S plnou čiarou nakreslite čiary označujúce kruhy a tvoriace povrchy výčnelkov zubov. Čiary naznačujúce kruh dolín sú znázornené prerušovanou čiarou. Nestínajte zuby, ktoré sú v rovine rezu.
