Kart je najjednoduchšie závodné auto bez karosérie, schopné rýchlosti až 260 kilometrov za hodinu. Pre správnu jazdu autom s minimálnymi stratami času a rýchlosti na motokárovej dráhe je potrebné pamätať a v praxi napraviť zvláštnosti správania sa vozidiel pri jazde v zákrutách rôznych typov.
Inštrukcie
Krok 1
Na jazdu autom sa používajú pedále a volant. Pomocou pedálov sa ovládajú zadné kolesá, pomocou volantu - predné. Pomalé radenie vám ušetrí čas. Presne „nastavte“auto, pred naštartovaním akcelerujte, prerušte jazdu a zadné kolesá začnú kĺzať. Keď sa v dôsledku šmyku dosiahne požadovaný efekt, začnite jazdiť a akcelerujte, aby ste obnovili trakciu.
Krok 2
Naopak, v rýchlych zákrutách sa vyhnite posúvaniu zadnej nápravy, pretože bude veľmi ťažké zastaviť šmyk, strácať čas a rýchlosť. Čím vyššia je rýchlosť, tým je riadenie plynulejšie a presnejšie. Aby ste udržali rovnováhu vozidla, nerobte rýchle zákruty s nezaťaženými zadnými kolesami. To môže viesť k obráteniu mapy. Od samého začiatku zákruty držte nohu na plynovom pedáli, aby ste nespomalili auto.
Krok 3
Pri prejazde jednou jednoduchou zákrutou je najdôležitejšie čo najviac narovnať trajektóriu. Aby ste znížili pravdepodobnosť šmyku pri brzdení, dokončite ho skôr, ako začnete v zákrute. Začnite pretaktovať, keď máte pocit, že sú motokáry na to dostatočne stabilné a zvýšenie rýchlosti nespôsobí šmyk. Schopnosť správne určiť správny okamih na začatie akcelerácie prinesie skúsenosť po mnohých tréningoch.
Krok 4
Prejdite rýchlymi zákrutami na motokárových tratiach čo najplynulejšie a čo najviac narovnajte trajektóriu. Nerobte prudké otáčky volantom. Z hľadiska rýchlosti a stability je obvykle najefektívnejšia konštantná maximálna trajektória polomeru otáčania.
Krok 5
Turn vlásenky vykonajte neskoro s hlbokým vstupom (karty nasmerujte smerom von). Úmyselné zvýšenie „strmosti“vjazdu a obetovanie rýchlosti v prvej etape zákruty čo najskôr narovnajte trajektóriu.
Krok 6
V 90-stupňovej zákrute bude optimálna trajektória závisieť od toho, či nasleduje po novej zákrute alebo po priamke. Aby bolo možné začať intenzívne akcelerovať skôr, je potrebné vrchol absolvovať pomerne neskoro.
