Rušeň je obľúbenou hračkou všetkých detí, najmä chlapcov. Skúste svojmu dieťaťu nakresliť jednoduchý vláčik. Ukážte svojmu dieťaťu, ako správne držať ceruzku, zverte mu zatienenie niektorých detailov.
Inštrukcie
Krok 1
Vyberte predný, mierne bočný a horný pohľad. Na ľavej strane hárku nakreslite malý ovál. Okolo prvej o niečo väčšej veľkosti nakreslite ďalší ovál. Je dôležité, aby sa vzdialená čiara druhého oválu plynulo spojila s čiarou prvého oválu, pretože ste zvolili mierne bočný pohľad a táto časť nebude jednoducho viditeľná.
Krok 2
Z hornej a dolnej čiary nakreslite dve čiary do strany, ktoré znázorňujú skosenú časť motora. Spojte čiary s polovičným oválom. Z horného stredu kužeľa nakreslite komín. Hornú časť trochu zaoblite, aby ste videli časť potrubia, ktorá je viditeľná zvnútra.
Krok 3
Nakreslite vertikálny obdĺžnik za kužeľom, ktorý predstavuje podvozok motora. Zo spodnej časti obdĺžnika nakreslite čiaru do strany, mierne nahor. Z oboch horných bodov obdĺžnika nakreslite čiaru rovnakej dĺžky. Spojte horné čiary k sebe a z výsledného bodu nakreslite čiaru dole až dole. Vpredu a na boku, hore, nakreslite dve obdĺžnikové okná, rovnobežné s hornými čiarami.
Krok 4
Pretože je váš motor jednoduchý, nemusíte kresliť päť kolies, ako na skutočnom parnom stroji. Nakreslite jedno dvojkolesie. Ak chcete nakresliť predné koleso, nakreslite ovál. Nakreslite ďalší ovál o niečo väčší ako prvý. A rovnako ako na obrázku prednej kužeľovitej časti by sa vzdialená čiara druhého oválu mala plynulo spájať s líniou prvého oválu. Podľa rovnakého princípu nakreslite druhé koleso pod podvozkom o niečo väčšie. Upozorňujeme, že polovica predného kolesa na druhej strane motora je mierne viditeľná. Nakreslite to tiež.
Krok 5
Nakreslite oje, to znamená kovové spojenie medzi kolesami, ktoré ich poháňajú. Za týmto účelom nakreslite dvojitú čiaru od spodnej časti predného kolesa k hornej časti zadného kolesa. Na križovatkách s kolesami čiary trochu zaoblite. V strede zaoblenia urobte malý kruh. Vymažte ďalšie riadky. Rušeň je pripravený.
