Plachtenie láka veľa ľudí, ale nie každý má možnosť si to precvičiť. Riešením je postaviť si plachetný čln svojpomocne, čo je najjednoduchšia plachetnica na výrobu.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr sa rozhodnite, či si jachtu postavíte podľa vlastných výkresov, alebo použijete hotové. Prípadne môžete nájsť hotové výkresy, ktoré môžete brať ako základ a podľa svojho uváženia prerobiť jednotlivé konštrukčné prvky. Veľmi dobrý v kvalite a ľahko zostaviteľný je plachetný čln Krevety, známy už niekoľko desaťročí, jeho popis a výkresy nájdete na internete. Existuje aj jeho modernizovaná verzia - „Shrimp-2“. Je to ona, ktorú možno odporučiť ako základ projektu pre vlastnú výstavbu.
Krok 2
Nakúpte materiál potrebný na stavbu: vodotesná preglejka (jej hrúbka je určená údajmi o projekte), rezivo na karosériu, mosadzné skrutky, sklolaminát, epoxidová živica. Vystrihnite prvky súpravy z preglejky a reziva v súlade s výkresmi plachetného člna. Telo je zostavené v kýlovej polohe, všetky prvky súpravy sú pripevnené skrutkami na epoxidovom lepidle.
Krok 3
Pri zostavovaní trupu člna plachetnice starostlivo skontrolujte jeho geometrickú správnosť. Venujte zvláštnu pozornosť kvalite práce: robte všetko veľmi opatrne, bez náhlenia. To je dôležité: ak si od samého začiatku nenastavíte vysokú presnosť práce, výrobu jachtových prvkov v úplnom súlade s výkresmi, budete so svojou prácou pokračovať v neopatrnom zaobchádzaní. Nebuďte leniví kráčať s lietadlom alebo šmirgľovou handričkou ani na tých prvkoch puzdra, ktoré sú potom prešité preglejkou a nebudú viditeľné. Pracujte prehnane opatrne, každý detail, ktorý vychádza spod vašich rúk, by mal potešiť oko.
Krok 4
Hotový body kit je opláštený vodotesnou preglejkou. Obložkové časti sú vyrezané na danom mieste a pripevnené epoxidovými skrutkami. Nezabudnite na pozdĺžnych prvkoch súpravy zabezpečiť malé drážky pre voľný odtok kondenzátu. Prípadne môžete tenkú vrstvu peny nalepiť na celý vnútorný povrch plášťa. Táto tepelná izolácia nielenže zabraňuje kondenzácii, ale v prípade prevrátenia poskytuje plachetnému člnu ďalší vztlak.
Krok 5
Po dokončení prác na doskách namontujte prvky paluby a kabíny - ak to umožňuje projekt. Hotové puzdro je vhodné lepiť v jednej alebo dvoch vrstvách jemne tkaným skleneným vláknom. Aby ste zjednodušili spracovanie a lakovanie hotového puzdra, pridajte do živice potrebné farbivo a pevne obalte puzdro pokryté sklom igelitom.
Krok 6
Možné je vákuové tvarovanie povrchu: telo je umiestnené vo fóliovej objímke, jeden koniec objímky je zviazaný, druhý je pripojený k vysávaču. Vysávač vytiahne všetok vzduch z objímky, v dôsledku čoho je fólia pevne pritlačená k povrchu. Uistite sa, že na povrchu puzdra nie sú záhyby filmu alebo že nie sú na lícnych kostiach. Čas strávený prácou s filmom sa vám pri spracovaní prípadu viac ako vyplatí - budete musieť iba odstrániť drobné nedostatky.
Krok 7
Prilepte stožiar zo štyroch tyčí alebo použite hliníkovú rúrku vhodného priemeru. Na volant a stredovú dosku sú vhodné listy z vodeodolnej preglejky, stále je však lepšie ich vyrobiť z nalepeného regálového balenia. V takom prípade môžete dať kormidlu a stredovej doske požadovaný profil, čo výrazne zlepší plavebný výkon jachty.
Krok 8
Nakúpte všetky praktické veci v špecializovaných obchodoch s jachtami, kde si môžete kúpiť aj plachetnicu alebo sadu hotových plachiet. Pri výbere materiálov pre jachtu si nezabudnite vziať potvrdenie o predaji - budete ich potrebovať pri registrácii plachetnice na GIMS. Pravidelné kontroly zvyknú blednúť: ak ich máte, uložte ich do chladničky v nepriehľadnej obálke.
